North Italy Road Tour

O gradu: Zračna luka Milano –Malpensa, nekadašnja zračna luka Busto Arsizio,[4][5] najveća je međunarodna zračna luka za gradsko područje Milana u sjevernoj Italiji. Opslužuje 15 milijuna stanovnika u Lombardiji, Pijemontu i Liguriji. Zračna luka nalazi se 49 kilometara sjeverozapadno[6] od središta Milana, pored rijeke Ticino (koja dijeli Lombardiju i Pijemont). Zračna luka ima dva terminala i dvije piste, kao i namjenski teretni terminal. U 2016. godini zračna luka Malpensa prevezla je 19.320.546 putnika[3] i bila je 29. najprometnija zračna luka u Europi po broju putnika. Do 2008. godine zračna luka Malpensa bila je glavno središte za nosač zastave Alitalia. Zračna luka Malpensa i dalje je druga najprometnija talijanska zračna luka za međunarodni putnički promet (nakon rimske zračne luke Fiumicino) i prva najprometnija za prijevoz tereta i tereta. Godišnje preveze preko 500.000 tona međunarodnog tereta. Prva industrijska zračna luka otvorena je 1909. godine u blizini Cascina Malpensa, stare farme, od strane Giovannija Aguste i Giannija Capronija kako bi testirali svoje prototipove zrakoplova. Ta je zračna luka tada otvorena za civilnu operaciju 1948. godine tijekom razdoblja ratne obnove, kako bi služila sjevernom području Milana.

O gradu: Como je grad i općina u Lombardiji, Italija. To je administrativni glavni grad Provincije Como. GLAVNE TURISTIČKE ATRAKCIJE • Volta svjetionik. Nudi neke od najboljih pogleda na jezero, ova vrlo visoka zgrada omogućit će vam da gledate na jezero koje je oko 600 metara ispod. • Katedrala. • Tempio Voltiano. Lijepa stanica na vašoj šetnji uz obalu, hram Volti je dizajniran u neoklasičnom stilu. • Ratni spomenik. • Gradski zidovi. Ruševine gradskih zidova iz 12. stoljeća, koje okružuju uske, vijugave ulice starog grada. • Isola Comacina. Mali otok s ruševinama nekoliko bizantskih crkava.

O gradu: Sirmione je općina u provinciji Brescia, u Lombardiji (sjeverna Italija). Graniči s općinama Desenzano del Garda (Lombardija) i Peschiera del Garda u provinciji Verona i regiji Veneto. Ima povijesni centar koji se nalazi na poluotoku Sirmio koji dijeli donji dio jezera Garda.

O gradu: Venecija je grad kakav nema: labirint kanala, mramornih palača i skrivenih dvorišta koja plutaju Jadranom. Izgrađena na više od 100 malih otoka, nema cesta - samo vodene putove i uske uličice koje se iznenada otvaraju na prekrasne trgove. U njegovom srcu nalazi se Trg svetog Marka, okružen blistavom bazilikom svetog Marka, Duždevom palačom i kultnim Campanilom. Odavde možete šetati pod arkadama obloženim kafićima i slušati orkestre uživo dok sunce zalazi nad lagunom. Veliki kanal glavna je prometnica Venecije, vijuga kroz grad poput blistave vodene autoceste. Vožnja vaporettom (vodenim autobusom) nudi pogled iz prvog reda na gotičke i renesansne palače, čija se pročelja ogledaju u valovitoj površini. Za intimnije iskustvo, uđite u jedan od manjih kanala gondolom i klizite ispod niskih kamenih mostova, prolazeći pored mirnih četvrti gdje rublje visi nad vodom, a crkvena zvona odjekuju između zidova. Osim poznatih znamenitosti, Venecija nagrađuje sporo istraživanje. Izgubite se u četvrtima Cannaregio i Dorsoduro, gdje lokalni bacari (vinski barovi) poslužuju cicchetti - male venecijanske tapase - uz spritz i lokalna vina. Pređite most Rialto kako biste posjetili njegovu živahnu tržnicu, gdje ribari i prodavači voća opskrbljuju gradske kuhinje, a obrtnici prodaju muransko staklo i tradicionalne maske. Svaka sestiere (okrug) ima svoj karakter, od elegantnog San Marca do boemskog, umjetničkog ugođaja Dorsodura. Venecija je također idealna baza za istraživanje otoka lagune. Uputite se kratkom vožnjom brodom do Murana, poznatog po stoljetnoj tradiciji staklarstva, gdje možete promatrati majstore puhače stakla na djelu. Nastavite do Burana, sna svakog fotografa s njegovim jarko oslikanim kućama i radionicama čipke, a zatim do Torcella, mirnog otoka sa drevnim crkvama i rijetkim osjećajem tišine. Bilo da dolazite zbog umjetnosti, povijesti ili romantike, Venecija nudi atmosferu iz snova koja traje dugo nakon što odete.

O gradu: Cortina d'Ampezzo je grad i općina u srcu južnih Alpa u regiji Veneto u sjevernoj Italiji. Smještena na rijeci Boite, u alpskoj dolini, popularno je zimsko sportsko odmaralište poznato po svojim skijaškim stazama, krajoliku, smještaju, trgovinama i sceni après-skija, te po svojoj jet set i aristokratskoj europskoj publici. GLAVNE TURISTIČKE ATRAKCIJE • Paleontološki muzej Rinaldo Zardini • Etnografski muzej Regole of Ampezzo • Muzej moderne umjetnosti Mario Rimoldi • Bazilika Minore dei Santi Filippo e Giacomo • Kapela Beate Vergine di Lourdes • Castello de Zanna je mala tvrđava, smještena u naselju Majon. Sastoji se od niskih bijelih vanjskih zidova i dvije bijele kule, s malom kapelom posvećenom Svetoj Trojici. • Forte Tre Sassi (ili Forte Tra i Sassi) je tvrđava izgrađena 1897. godine za vrijeme Austro-Ugarske na Passo Valparola. • Castello di Botestagno (poznat i kao Podestagno) bio je srednjovjekovni fort smješten na stijeni u dolini rijeke Boite, malo sjevernije od Cortine, u gradu Prà del Caštel.

O gradu: Urtijëi (ladinski izgovor: [uʀtiˈʒɜi̯] (Poslušajte ovaj zvuk); njemački: St. Ulrich in Gröden [saŋkt ˈulrɪç in ˈɡrøːdn̩]; talijanski: Ortisei [ortiˈzɛi]) je grad s 4,637 stanovnika u Južnom Tirolu u sjevernoj Italiji. Zauzima dolinu Val Gardena unutar Dolomita, lanca planina koji je dio Alpa.

O gradu: S nečim gotovo sjevernoeuropskim u zraku, a ipak odišući talijanskim stilom, Milano je najkozmopolitskiji grad Italije. Glavni grad Lombardije je i marljiv i glamurozan - moćan u poslovima od financija do mode i, naravno, nogometa. No ono što Milanu daje određeni nešto je njegov status kao epicentra talijanske mode i unutarnjeg dizajna. Međunarodne modne ikone, dizajneri, supermodeli i paparazzi slijeću u grad dva puta godišnje za njegove proljetne i jesenske sajmove: Milano, koji je pažljivo čuvao svoj ugled za stil, dramu i kreativnost, je prirodna pozornica Italije. Ovo je svakako jedno od najboljih mjesta u Italiji za kupovinu, ili izlogiranje. Milano je glavni industrijski, komercijalni i financijski centar Italije i kao takav, nije iznenađujuće poslovan po izgledu. Na prvi pogled, nedostaje mu wow faktor, ali ako si uzmete vremena i odlučni ste istražiti ulice Milana, pristupit ćete njegovim estetski privlačnim draguljima - a oni doista postoje. Prođite kroz modernu metropolitansku vrevu, i naići ćete na impresivne crkve i palače, lijepu četvrt Navigli, šik četvrt Brera i živahnu sveučilišnu četvrt, a ne treba spominjati znamenitost poput Duoma, ili da je grad impresivno dom Leonardovom remek-djelu iz 15. stoljeća Posljednja večera. Milanu se ne može prigovoriti kada je riječ o dobroj zabavi. Milanezi znaju kako se zabavljati - i ne gube vrijeme da bi počeli. Noćni život obično počinje u 18 sati; uživanje u aperitivu u kojem se mještani opuštaju s pićima i grickalicama nakon posla prije nego što se vrate kući je pravilo, a ne iznimka. Dakle, bilo da tražite modu po sniženim cijenama, alternativni gradski odmor ili priliku da obojite grad crveno, Milano je nesumnjivo sve pokrio.

O gradu: Zračna luka Milano –Malpensa, nekadašnja zračna luka Busto Arsizio,[4][5] najveća je međunarodna zračna luka za gradsko područje Milana u sjevernoj Italiji. Opslužuje 15 milijuna stanovnika u Lombardiji, Pijemontu i Liguriji. Zračna luka nalazi se 49 kilometara sjeverozapadno[6] od središta Milana, pored rijeke Ticino (koja dijeli Lombardiju i Pijemont). Zračna luka ima dva terminala i dvije piste, kao i namjenski teretni terminal. U 2016. godini zračna luka Malpensa prevezla je 19.320.546 putnika[3] i bila je 29. najprometnija zračna luka u Europi po broju putnika. Do 2008. godine zračna luka Malpensa bila je glavno središte za nosač zastave Alitalia. Zračna luka Malpensa i dalje je druga najprometnija talijanska zračna luka za međunarodni putnički promet (nakon rimske zračne luke Fiumicino) i prva najprometnija za prijevoz tereta i tereta. Godišnje preveze preko 500.000 tona međunarodnog tereta. Prva industrijska zračna luka otvorena je 1909. godine u blizini Cascina Malpensa, stare farme, od strane Giovannija Aguste i Giannija Capronija kako bi testirali svoje prototipove zrakoplova. Ta je zračna luka tada otvorena za civilnu operaciju 1948. godine tijekom razdoblja ratne obnove, kako bi služila sjevernom području Milana.