North Italy Road Tour

O cilju: Letališče Milano–Malpensa, prej letališče Busto Arsizio,[4][5] je največje mednarodno letališče za metropolitansko območje Milana v severni Italiji. Služi 15 milijonom prebivalcev v Lombardiji, Piemontu in Liguriji. Letališče se nahaja 49 kilometrov (30 milj) severozahodno [6] od središča Milana, poleg reke Ticino (ki deli Lombardijo in Piemont). Letališče ima dva terminala in dve vzletno-pristajalni stezi ter namenski tovorni terminal. Leta 2016 je letališče Malpensa prepeljalo 19.320.546 potnikov[3] in je bilo po številu potnikov 29. najbolj obremenjeno letališče v Evropi. Letališče Malpensa je bilo do leta 2008 glavno vozlišče letalskega prevoznika Alitalia. Letališče Malpensa ostaja drugo najbolj obremenjeno italijansko letališče za mednarodni potniški promet (za letališčem Fiumicino v Rimu) in prvo najbolj obremenjeno za tovor in tovor. Letno pretovori več kot 500.000 ton mednarodnega tovora. Prvo industrijsko letališče sta leta 1909 v bližini stare kmetije Cascina Malpensa odprla Giovanni Agusta in Gianni Caproni za testiranje prototipov svojih letal. To letališče je bilo nato odprto za civilno obratovanje leta 1948 v obdobju vojne obnove, da bi služilo severnemu območju Milana.

O cilju: Como je mesto in občina v Lombardiji, Italija. Je upravna prestolnica province Como. GLAVNE TURISTIČNE ZNAMENITOSTI • Svetilnik Volta. Ponuja nekatere najlepše razglede na jezero, ta zelo visoka zgradba vam bo omogočila pogled na jezero, ki je približno 2000 čevljev nižje. • Katedrala. • Tempio Voltiano. Prijetna postaja na vašem sprehodu ob obali, tempelj Volta je zasnovan v neoklasičnem slogu. • Spomenik vojne. • Mestna obzidja. Ruševine mestnih obzidij iz 12. stoletja, ki obkrožajo ozke, vijugaste ulice starega mesta. • Isola Comacina. Majhen otok z ruševinami več bizantinskih cerkva.

O cilju: Sirmione je občina v provinci Brescia, v Lombardiji (severna Italija). Meji na občini Desenzano del Garda (Lombardija) in Peschiera del Garda v provinci Verona in regiji Veneto. Ima zgodovinsko središče, ki se nahaja na polotoku Sirmio, ki deli spodnji del jezera Garda.

O cilju: Benetke so mesto, ki se ne more primerjati z drugimi: labirint kanalov, marmornih palač in skritih dvorišč, ki plavajo po Jadranu. Zgrajene so na več kot 100 majhnih otokih in nimajo cest – le vodne poti in ozke ulice, ki se nenadoma odprejo na dih jemajoče trge. V njegovem srcu leži Trg svetega Marka, ki ga obdajajo bleščeča bazilika svetega Marka, Doževa palača in ikonični zvonik. Od tu se lahko sprehajate pod arkadami, ob katerih se vrstijo kavarne, in poslušate orkestre v živo, ko sonce zahaja nad laguno. Veliki kanal je glavna prometnica Benetk, ki se vije skozi mesto kot bleščeča vodna avtocesta. Vožnja z vaporettom (vodnim avtobusom) ponuja pogled iz prve vrste na gotske in renesančne palače, katerih fasade se zrcalijo v valoviti gladini. Za bolj intimno izkušnjo se z gondolo spustite v enega od manjših kanalov in drsite pod nizkimi kamnitimi mostovi, mimo mirnih sosesk, kjer perilo visi nad vodo in cerkveni zvonovi odmevajo med zidovi. Poleg znanih znamenitosti Benetke nagrajujejo počasno raziskovanje. Izgubite se v okrožjih Cannaregio in Dorsoduro, kjer lokalni bacari (vinski bari) strežejo cicchetti – majhne beneške tapase – poleg spritz in lokalnih vin. Prečkajte most Rialto in obiščite živahno tržnico, kjer ribarji in prodajalci sadja oskrbujejo mestne kuhinje, obrtniki pa prodajajo muransko steklo in tradicionalne maske. Vsako okrožje (sestiere) ima svoj značaj, od elegantnega San Marca do bolj boemskega, umetniškega vzdušja Dorsodura. Benetke so tudi idealno izhodišče za raziskovanje lagunskih otokov. S kratko vožnjo z ladjo se odpravite do Murana, znanega po stoletni tradiciji steklarstva, kjer lahko opazujete mojstre steklopihalcev pri delu. Nadaljujte do Burana, sanj vsakega fotografa s svojimi svetlo pobarvanimi hišami in čipkarskimi delavnicami, nato pa do Torcella, mirnega otoka s starodavnimi cerkvami in redkim občutkom tišine. Ne glede na to, ali prihajate zaradi umetnosti, zgodovine ali romantike, Benetke ponujajo sanjsko vzdušje, ki traja še dolgo po vašem odhodu.

O cilju: Cortina d'Ampezzo je mesto in občina v srcu južnih Alp v regiji Veneto v severni Italiji. Nahaja se ob reki Boite, v alpski dolini, in je priljubljeno zimsko športno letovišče, znano po smučarskih progah, pokrajini, namestitvi, trgovinah in sceni après-ski, ter po svoji jet set in aristokratski evropski množici. GLAVNE TURISTIČNE ATRAKCIJE • Paleontološki muzej Rinaldo Zardini • Etnografski muzej Regole of Ampezzo • Muzej moderne umetnosti Mario Rimoldi • Bazilika Minore dei Santi Filippo e Giacomo • Kapela Beate Vergine di Lourdes • Castello de Zanna je majhna trdnjava, ki se nahaja v naselju Majon. Sestavljen je iz nizkih belih zunanjih zidov in dveh belih stolpov, z majhno kapelo, posvečeno Sv. Trojici. • Forte Tre Sassi (ali Forte Tra i Sassi) je trdnjava, zgrajena leta 1897 med avstro-ogrskim obdobjem na prelazu Valparola. • Castello di Botestagno (znan tudi kot Podestagno) je bil srednjeveška trdnjava, ki se je nahajala na skali v dolini reke Boite, malo severneje od Cortine, v mestu Prà del Caštel.

O cilju: Urtijëi (ladinska izgovorjava: [uʀtiˈʒɜi̯] (Poslušajte ta zvok); nemško: St. Ulrich in Gröden [saŋkt ˈulrɪç in ˈɡrøːdn̩]; italijansko: Ortisei [ortiˈzɛi]) je mesto s 4.637 prebivalci v Južni Tirolski na severu Italije. Leži v dolini Val Gardena v Dolomitih, gorski verigi, ki je del Alp.

O cilju: Z nečim skoraj severnoevropskim v zraku, a hkrati izžareva italijanski stil, je Milano najbolj kozmopolitsko mesto Italije. Glavno mesto Lombardije je tako delovno kot glamurozno - močno v poslih od financ do mode in seveda nogometa. Tisto, kar Milanu daje določeno nekaj, je njegov status kot epicenter italijanske mode in notranjega oblikovanja. Mednarodne modne ikone, oblikovalci, supermodeli in paparaci dvakrat letno zasedejo mesto za spomladanske in jesenske sejme: Milano, ki skrbno varuje svoj sloves za slog, dramo in ustvarjalnost, je naravni oder Italije. To je zagotovo eno najboljših mest v Italiji za nakupovanje ali ogled izložb. Milano je glavno industrijsko, komercialno in finančno središče Italije in kot tak, ni presenetljivo, da je poslovnega videza. Na prvi pogled mu manjka faktor wow, vendar če si vzamete čas in ste odločeni raziskati milanske ulice, boste odkrili njegove estetsko privlačne dragulje - in ti obstajajo. Prebijte se skozi sodoben metropolitanski vrvež in naleteli boste na impresivne cerkve in palače, privlačno območje Navigli, šik četrt Brera in živahno univerzitetno četrt, in ni treba omenjati znamenitosti, kot je Duomo, ali da je mesto impresivno dom Leonardovemu 15. stoletju mojstrovini Zadnja večerja. Milanu ne moremo očitati, da ne zna zabavati. Milanezi znajo zabavati - in ne izgubljajo časa, da bi začeli. Nočno življenje se običajno začne ob 18. uri; uživanje v aperitivu, v katerem se domačini sprostijo s popoldanskimi pijačami in prigrizki, preden se odpravijo domov, je pravilo in ne izjema. Torej, ne glede na to, ali iščete modno oblačilo po ugodni ceni, alternativni mestni oddih ali priložnost za zabavo, ima Milano nedvomno vse pokrito.

O cilju: Letališče Milano–Malpensa, prej letališče Busto Arsizio,[4][5] je največje mednarodno letališče za metropolitansko območje Milana v severni Italiji. Služi 15 milijonom prebivalcev v Lombardiji, Piemontu in Liguriji. Letališče se nahaja 49 kilometrov (30 milj) severozahodno [6] od središča Milana, poleg reke Ticino (ki deli Lombardijo in Piemont). Letališče ima dva terminala in dve vzletno-pristajalni stezi ter namenski tovorni terminal. Leta 2016 je letališče Malpensa prepeljalo 19.320.546 potnikov[3] in je bilo po številu potnikov 29. najbolj obremenjeno letališče v Evropi. Letališče Malpensa je bilo do leta 2008 glavno vozlišče letalskega prevoznika Alitalia. Letališče Malpensa ostaja drugo najbolj obremenjeno italijansko letališče za mednarodni potniški promet (za letališčem Fiumicino v Rimu) in prvo najbolj obremenjeno za tovor in tovor. Letno pretovori več kot 500.000 ton mednarodnega tovora. Prvo industrijsko letališče sta leta 1909 v bližini stare kmetije Cascina Malpensa odprla Giovanni Agusta in Gianni Caproni za testiranje prototipov svojih letal. To letališče je bilo nato odprto za civilno obratovanje leta 1948 v obdobju vojne obnove, da bi služilo severnemu območju Milana.